La distance d'arrêt ou de freinage d'une voiture est le double de la vitesse d'origine divisée par la valeur du double de l'accélération due à la gravité, multipliée par la somme de la pente de la surface et du frottement entre les pneus et la route. La distance de freinage dépend de la vitesse et de la route, elle varie donc selon les situations.
La distance d'arrêt est le temps nécessaire pour qu'un véhicule s'arrête complètement après un freinage. Quelques variables affectent la distance d'arrêt, la rendant variable dans différentes situations. La distance d'arrêt est plus courte en montée et plus longue en descente. Cette variable est le grade de la surface.
La friction est une autre considération importante. Des pneus usés ou une surface mouillée augmentent la distance d'arrêt. Enfin, la vitesse d'origine du véhicule a un impact sur la distance d'arrêt, car un véhicule plus rapide nécessite une distance plus longue pour s'arrêter complètement.
La distance d'arrêt dépend également d'une valeur constante, l'accélération due à la gravité, qui est de 32,2 pieds par seconde au carré dans chaque situation. Lors du calcul de la distance d'arrêt, la pente de la surface est indiquée en pourcentage en unités décimales. Par exemple, une note de 5 % serait de 0,05 dans le calcul.
Le calcul de la distance d'arrêt s'écrit d = 2V/[2g(f + G)]. Dans cette équation, d est la distance d'arrêt, V est la vitesse d'origine, g est l'accélération de la gravité, f est le frottement et G est la pente de la surface.
