Une dynamo de vélo fonctionne en convertissant le mouvement mécanique de la roue en rotation en mouvement électrique à l'aide d'un aimant. La dynamo contient un aimant permanent enroulé avec des bobines de fil isolé. Lorsque l'aimant tourne, il crée un champ magnétique changeant, qui génère de l'électricité dans le fil.
Une dynamo de vélo est un type de générateur attaché à un vélo pour produire de l'électricité pour les lumières du vélo. Le haut de la dynamo touche la jante du pneu, qui tourne lorsque le vélo commence à bouger. Actuellement, le terme dynamo fait référence à des mécanismes capables de produire du courant continu, tels que les petits appareils installés sur les vélos pour générer de l'énergie pour les lumières.
En règle générale, une dynamo de vélo a un ou plusieurs aimants permanents avec des bobines de fil en rotation à l'intérieur de leurs pôles. Le dispositif se compose d'une partie fixe appelée sator et d'une partie tournante appelée armature. Lorsque la bobine tourne dans le champ magnétique créé par les aimants, le flux magnétique commence à changer à travers les bobines, ce qui entraîne un champ électrique qui génère les porteurs de charge à travers le fil. Ce processus produit un courant électrique. Les petites dynamos de vélo atteignent une faible efficacité dans la conversion du mouvement mécanique en électricité. Cependant, il existe de grandes machines, telles que les roues hydrauliques, qui atteignent un rendement élevé dans des conditions idéales.
