Les deux problèmes les plus courants qui surviennent dans les toilettes de camping-car sont dus à des problèmes de joints au fond de la cuvette des toilettes et aux joints des vannes d'eau. Afin de réparer ces problèmes, tournez l'eau, tirez la chasse d'eau des toilettes pour éliminer toute pression d'eau et d'eau restante et retirez les toilettes pour effectuer les réparations.
Les toilettes de camping-car standard gardent environ un pouce d'eau au-dessus de la valve au fond de la cuvette des toilettes entre les chasses d'eau pour aider à bloquer les odeurs du réservoir en dessous. Ces joints et tous les joints d'une toilette de camping-car sont en caoutchouc, qui se dégrade avec le temps. Les joints durcissent ou se fissurent, ce qui les empêche de se sceller correctement. Cela empêche le pouce d'eau normal au fond de la cuvette des toilettes d'être retenu. Une fois les toilettes retirées, ces joints, appelés joints à lame, doivent être remplacés. Mettez un litre d'eau dans la cuvette des toilettes pour vérifier l'étanchéité avant de réinstaller les toilettes.
Si le problème est que l'eau ne s'arrête pas correctement, le joint cassé se trouve à l'arrière des toilettes. Remplacez le caoutchouc d'étanchéité, puis rattachez la conduite d'eau et mettez-la sous pression pour vous assurer qu'elle tient bien avant de réinstaller les toilettes.
