Le Titanic et ses navires jumeaux Olympic et Britannic appartenaient à la White Star Line. Cette compagnie a commencé en 1845 sous la direction de John Pilkington et Henry Wilson et a continué jusqu'en 1934, date à laquelle elle a fusionné avec une compagnie maritime rivale.
La White Star Line est généralement associée au tristement célèbre naufrage du Titanic de 1912. La tragédie a généré beaucoup de mauvaise presse pour l'entreprise, en particulier le président J. Bruce Ismay, qui a pris place sur l'un des rares canots de sauvetage du Titanic au lieu de le donner à une femme ou à un enfant. Malgré le tollé général, la White Star Line a connu un degré raisonnable de succès financier jusqu'au début de la Première Guerre mondiale, lorsque plusieurs de ses navires ont été obligés de servir l'armée ou ont été détruits par des sous-marins allemands. La White Star Line en difficulté a été forcée de se joindre à une autre compagnie maritime appelée Cunard pour survivre. Peu de temps après la fusion, Cunard a racheté les actions de la White Star Line et a effectivement mis la société en faillite en 1950.
