Les fronts froids se déplacent plus rapidement que les fronts chauds car leur température plus froide augmente la densité de l'air et la concentration des molécules. Les fronts chauds sont parfois presque immobiles lorsque les fronts froids les prennent le dessus. Cette masse d'air froid et lourd soulève le front chaud hors du chemin.
Les fronts froids entraînent souvent des conditions météorologiques extrêmes, notamment des orages et de la pluie. Parce qu'ils soulèvent l'air au lieu de le presser contre l'air, les météorologues appellent les fronts froids des fronts de basse pression. Les fronts chauds passent sur les fronts froids, apportant des températures plus chaudes et un temps plus stable. Ce sont des fronts de haute pression.
Les fronts sont des limites qui séparent l'air chaud et l'air froid. Cette ligne de démarcation sépare généralement l'air froid et dense de l'air chaud et léger. Lorsque des fronts traversent une zone, le temps a tendance à changer.
Le long de la côte est des États-Unis, les Nor'easters sont des fronts froids courants. Ces systèmes comprennent la collision d'une masse d'air polaire en mouvement rapide provenant du Canada et de l'Atlantique Nord avec une masse d'air chaud tropical provenant de l'océan chaud. Le front froid soulève l'air chaud et humide, le refroidissant pour que l'eau se condense. En traversant la masse d'air froid en dessous, il forme de la neige. Cette collision de fronts est responsable de grands blizzards qui ferment souvent des villes entières.
