Comment savoir quel côté d'une extrémité de biellette est mauvais ?

Pour déterminer l'extrémité du côté de l'extrémité du tirant qui est mauvaise, Know Your Parts dit de saisir les deux extrémités à la main et de pousser vers le haut et vers le bas. Un levier ne doit pas être utilisé pour ce contrôle. Tout jeu libre indique une usure du joint, une cause de remplacement. Il déconseille l'utilisation de tout outil pour les tests, en particulier les leviers et les pinces à pompe à eau.

L'observation visuelle qui révèle un mouvement vertical du tirant extérieur ou un mouvement horizontal du tirant intérieur indique un besoin de remplacement des pièces. Cette observation doit être effectuée lorsque le véhicule est au sol avec un assistant tournant le volant de la position 10h00 à la position 2h00.

Know Your Parts recommande de remplacer toute extrémité de biellette présentant une usure du joint, une perforation ou une corrosion des goujons. Si le fait de soulever le joint avec un couteau à mastic révèle de l'eau, sous forme de bulles ou de liquide, le remplacement est en ordre.

Bien que les programmes d'entretien des véhicules incluent généralement l'inspection des embouts de biellette, les propriétaires doivent également les faire vérifier chaque fois qu'ils entendent un coup ou un tic-tac lorsque le volant tourne, car ces sons indiquent généralement des embouts intérieurs de biellette usés. Une voiture qui tire d'un côté pendant la conduite ou le freinage peut également indiquer que les tirants doivent être remplacés.