Il existe de nombreux facteurs concernant les trois lois du mouvement de Newton et l'utilisation de la ceinture de sécurité lorsqu'un véhicule s'arrête soudainement en raison d'un accident. Le premier traite de l'inertie. D'après HowStuffWorks, Newton l'a exprimé ainsi : "Chaque objet persiste dans son état de repos ou de mouvement uniforme en ligne droite à moins qu'il ne soit contraint de changer cet état par des forces qui lui sont imprimées."
Alors qu'un passager ne s'en rend souvent pas compte, son corps est simplement un objet en mouvement lorsqu'il voyage dans un véhicule. Il continue à se déplacer jusqu'à ce qu'il soit obligé de s'arrêter, même lorsque le véhicule s'arrête brusquement lors de l'accident. La ceinture de sécurité répartit la force sur le torse et la taille pendant cet arrêt.
La deuxième loi de Newton stipule que "La force est égale au changement de quantité de mouvement par changement de temps". Cela se traduit par F=MA, où M est le poids corporel du passager et A est l'accélération. Lors de l'arrêt brutal d'un véhicule, son accélération est la vitesse à laquelle il roule moins zéro, la vitesse à l'arrêt. Ce fait souligne l'importance de suivre les lois sur les limitations de vitesse.
La troisième loi de Newton stipule que "Pour chaque action, il y a une réaction égale et opposée". La force créée par la deuxième loi est la même force requise pour arrêter le corps du passager. Bien que les passagers subissent parfois des blessures à la ceinture de sécurité, elles sont généralement moins graves que les blessures potentielles à la tête.
