Le Titanic a fourni plusieurs leçons importantes : il a démontré les capacités sans précédent de l'ingénierie humaine des motomarines et a découvert des défauts fatals dans la conception et la sécurité des navires. Les idées pour créer le Titanic ont commencé au début des années 1900, lorsque le transport rendu le voyage réaliste pour le public. La construction physique de l'énorme paquebot a commencé en 1907 et s'est terminée 2 ans plus tard.
Le Titanic est originaire d'Irlande ; les historiens attribuent sa construction à une équipe de Harland and Wolff, une entreprise de construction navale basée en Irlande. L'équipe a conçu le Titanic pour surpasser tous les autres paquebots olympiques en termes de taille et de sécurité. Le résultat final présentait un navire à passagers capable de transporter près de 2 500 passagers et un équipage d'un peu moins de 1 000. Le 10 avril 1912, les passagers et les membres d'équipage mettent le pied pour traverser l'océan Atlantique à bord d'un navire considéré comme le plus sûr au monde. Il comportait une double coque, avec un fond extérieur robuste et un second situé juste au-dessus.
Le Titanic a découvert plusieurs défauts de sécurité en plus de mauvaises conceptions mécaniques et techniques. Il a quitté le port équipé de suffisamment de canots de sauvetage pour accueillir un peu plus de la moitié du nombre de passagers à bord. La tragédie a frappé le 14 avril, lorsque le Titanic s'est écrasé sur un iceberg. Blessé mortellement, le navire a coulé le 15 avril. Son naufrage a démontré la vulnérabilité des personnes malgré la technologie, mais a montré des leçons importantes dans les techniques de sécurité et la conception des navires pour éviter de futures catastrophes.
