Des fusibles mal installés, des types de fusibles incorrects, des courts-circuits intermittents et des circuits de véhicules surchargés peuvent tous provoquer des dysfonctionnements électriques fréquents. Si les fusibles installés sont conçus pour transporter moins de puissance que la radio n'en a besoin, ils grilleront. De même, si trop de composants électroniques sont câblés sur un circuit de véhicule, leur fonctionnement combiné fera griller le fusible.
La cause d'un fusible grillé dépend fortement du contenu électrique d'un véhicule individuel. Les circuits de la voiture dépendent du modèle ainsi que des réparations précédentes ou des ajouts électroniques. Avant de commencer le travail de réparation, il est important de déterminer quels autres composants électriques, le cas échéant, sont câblés dans le circuit de la radio. La puissance combinée requise de tous les appareils électriques sur le circuit doit être prise en compte lors de la détermination du type de fusible correct.
Si le bon calibre de fusible est installé mais que le circuit continue de faire sauter le fusible, un court-circuit intermittent pourrait être à blâmer. Des fils anciens ou défectueux avec une gaine partiellement manquante sont souvent les coupables d'un court-circuit. Lorsque deux fils chauves se touchent, un circuit peut être surchargé, ce qui fait sauter son fusible.
Les techniciens peuvent localiser un court-circuit à l'aide d'un ohmmètre, d'un voltmètre ou d'un multimètre. Lorsque le court-circuit est identifié et réparé, le type de fusible correct pour le circuit ne grillera plus.
