Les lois sur la navigation ont profité à l'Angleterre car elles ont aidé l'Angleterre à construire et à promouvoir l'industrie grâce aux taxes importées. Elles ont également créé de nouveaux emplois pour les dockers d'Angleterre qui devaient superviser les lois.
Les lois sur la navigation sont un excellent exemple de mercantilisme, qui est l'une des politiques que le gouvernement britannique a commencé à appliquer avec les colons dans les années 1600. Les Britanniques ont en fait adopté une série de quatre lois sur la navigation de 1651 à 1673. Les lois sur la navigation ont essentiellement forcé les colons à abandonner leur commerce avec d'autres pays, car seuls les navires anglais pouvaient distribuer des marchandises entre les ports et certaines marchandises ne pouvaient même pas être expédiées vers d'autres ports, y compris le riz et le tabac. Les tarifs imposés sur les marchandises ont rendu pratiquement impossible pour les colons de rivaliser avec la fabrication européenne.
Alors que les colons n'étaient pas satisfaits des règles, ils ne se plaignirent qu'au parlement anglais au début. Cependant, lorsque les plaintes n'ont pas donné de résultats ni même de discussions sur les nouvelles lois, les colons ont pris les choses en main. Ils ont commencé à faire de la contrebande et ont commencé à contourner les nouvelles lois. Le parlement anglais a décidé d'adopter une négligence salutaire dans cette situation et a ignoré les transgressions. Le Parlement a décidé de n'appliquer que les sanctions et les tarifs les plus avantageux pour l'Angleterre tout en ignorant les autres.
