Selon la Federal Highway Administration, il y a 46 876 miles d'autoroutes inter-États aux États-Unis. Le système inter-États a été construit avec des fonds alloués à chaque État par une série de lois du Congrès.
Les réseaux routiers sont généralement financés par le gouvernement fédéral et les gouvernements des États. Ces fonds permettent d'améliorer l'état des routes et des ponts. Les recettes fiscales et les péages sont également utilisés pour contribuer à l'entretien des autoroutes.
Le président Dwight D. Eisenhower est souvent appelé le « père du système interétatique ». Bien que le concept d'un système d'autoroutes inter-États ait été proposé pour la première fois dans un rapport au Congrès en 1939, ce n'est qu'à l'arrivée au pouvoir d'Eisenhower en 1953 qu'il a fait de la revitalisation des autoroutes nationales un objectif pour son premier mandat. Pendant son temps dans l'armée, Eisenhower avait été témoin de l'efficacité du réseau autoroutier allemand et il pensait que les États-Unis avaient besoin d'un réseau routier tout aussi efficace.
