Quels sont les conseils pour ajouter du fréon à une unité de climatisation domestique ?

Certains conseils pour ajouter du fréon à une climatisation domestique incluent l'obtention du bon type de fréon, le port d'un équipement de protection, l'identification du point de fuite de fréon et sa réparation, l'ajout de petites quantités de réfrigérant à la fois et la conservation du fréon récipient en position verticale lors de l'ajout du gaz. N'essayez pas d'ajouter du fréon à moins que vous ne déteniez une licence et que vous puissiez vous procurer le réfrigérant légalement ; sinon, engagez un technicien qualifié en chauffage, ventilation et climatisation.

Étant donné que le fréon est un composant dangereux contrôlé par l'Environmental Protection Agency, il est essentiel de disposer d'une licence pour l'acquérir et l'utiliser. Si vous embauchez un technicien en CVC, assurez-vous que l'entreprise concernée est agréée. Renseignez-vous auprès du Better Business Bureau pour connaître la réputation de l'entreprise.

Pour savoir quel type de fréon obtenir, vérifiez l'étiquette sur le climatiseur. Achetez un kit de réparation de fréon pour réparer toute fuite dans l'appareil.

Commencez la tâche en éteignant l'appareil et portez un masque facial, des lunettes avec des protections sur les côtés et des gants. Pour détecter une fuite, connectez un manomètre aux lignes de l'unité. Si la lecture est faible, identifiez visuellement les fuites au niveau des joints et le long des lignes. Pour effectuer les réparations nécessaires, allumez l'appareil, utilisez le tuyau d'injection et suivez les instructions fournies avec le kit de réparation pour colmater la fuite.

Lors de l'ajout de fréon, connectez les manomètres et les jauges de température de manière appropriée à l'unité et au conteneur de fréon. Prévoyez un intervalle de 10 minutes entre chaque ajout de fréon et notez les lectures de la jauge pour surveiller la quantité ajoutée.

Pour tester si suffisamment de fréon est ajouté, allumez l'appareil pendant 15 à 20 minutes. Si le refroidissement n'est pas adéquat, cela indique qu'il faut plus de fréon ou que la fuite n'est pas correctement réparée. Dans un tel cas, contactez un technicien CVC.