Les étapes de base pour réparer un moteur de pompe de piscine dépendent du problème avec le moteur. Par exemple, les étapes nécessaires pour réparer les roulements sont différentes du remplacement du moteur lui-même.
Le remplacement des roulements d'un moteur de pompe de piscine nécessite l'achat des roulements appropriés et le démontage du moteur.
- Retirer le moteur
- Retirer le diffuseur
- Enlever le capot électrique
- Fixer l'arbre
- Démonter la roue
- Retirer la plaque d'étanchéité
- Prenez note du marquage supérieur
- Remplacer le joint d'arbre
- Retirer la plaque de montage du moteur
- Sortez le lanceur d'eau
- Retirer le V-switch
- Libérer le condensateur
- Sortez les ressorts du régulateur
- Enlever le poids
- Enlever le support du régulateur
- Retirer les boulons traversants Retirer les quatre boulons traversants visibles.
- Retirer la cloche avant
- Retirer le rotor
- Retirer le ressort de charge du roulement arrière
- Retirer la vis du roulement
- Retirer la cloche frontale
- Retirer le roulement arrière
- Retirer le circlip du roulement avant
- Retirer le roulement avant
- Retirer la rondelle
Retirez le moteur de la pompe du boîtier de la pompe.
Enlevez le diffuseur de la turbine.
Retirez le couvercle électrique et la turbine en retirant les vis qui le maintiennent en place.
Fixez l'arbre du moteur avec une clé plate à fourche jusqu'à ce qu'elle attrape la pièce plate de l'arbre.
Tordre la turbine en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Utilisez une clé pour le desserrer, si nécessaire.
Soulever la plaque d'étanchéité.
Notez mentalement le marquage « Top » sur la plaque d'étanchéité et la plaque de montage. Ces repères doivent s'aligner lors du remontage du mécanisme.
Remplacez le joint d'arbre même si vous remplacez le moteur.
Retirez les boulons qui maintiennent la plaque de montage du moteur et retirez la plaque.
Retirez le soufflet en caoutchouc autour de l'arbre du moteur, appelé lanceur d'eau.
Retirez le V-switch pour accéder au gouverneur.
Débloquez le condensateur en retirant la vis en haut. Ne le déconnectez pas, mais poussez-le de côté.
Utilisez une paire de petites pinces pour faire glisser les ressorts du régulateur hors de leurs poteaux.
Retirez le poids qui se trouve à l'intérieur du support du régulateur. Il devrait juste glisser, mais utilisez une petite paire de pinces pour le retirer, si nécessaire.
Dévissez la vis qui maintient le support en place et retirez le support du régulateur.
À l'aide d'un marteau, tapotez doucement la cloche avant pour la séparer de la coque.
Retirez l'ensemble rotor et arbre de la coque.
Retirez le ressort de charge du roulement arrière en le retirant de l'arrière de la coque.
Retirez la vis de blocage du roulement utilisée pour maintenir le roulement avant.
Tapez légèrement la cloche avant avec un marteau jusqu'à ce qu'elle se détache. Retirez la cloche.
À l'aide d'un extracteur de roulement, retirez le roulement arrière.
Retirer le circlip du roulement avant à l'aide d'une pince à anneaux.
Sortez le roulement avant à l'aide de l'extracteur de rapprochement.
Retirer la rondelle derrière le roulement avant.
Maintenant que la pompe a été démontée, remplacez les pièces si nécessaire. Remontez la pompe dans l'ordre inverse.
