Les viaducs sont des types de ponts ; le terme « viaduc » fait référence à de longs ponts ou à des séries de ponts reliés les uns aux autres ou soutenus structurellement par des arches ou des plates-formes robustes entre deux tours d'extrémité. Comme pour les ponts, les viaducs peuvent traverser des voies navigables ou des routes et existent principalement pour fournir un passage aérien pour déplacer les camions, les voitures, les trains et les piétons d'un point à un autre.
Les viaducs appartiennent à la classe plus large des ponts modernes, mais présentent une ressemblance remarquable avec les aqueducs construits et utilisés par les anciens Romains. Les ingénieurs et architectes romains ont initialement créé des aqueducs dans le but de transporter l'eau à travers les villes et des villes aux résidents en dehors des limites de la ville. Les aqueducs se sont avérés être des structures robustes et fiables, nécessitant peu d'entretien et capables de supporter de grandes quantités de poids. Pour cette raison, leur utilisation s'est élargie pour inclure également le transport. Les aqueducs romains ressemblaient à ceux de conception plus moderne. Ils existaient sous forme de longues travées soutenues aux deux extrémités par des structures en arc solides fixées à des pierres, de la maçonnerie ou des piliers. La conception de l'aqueduc romain est restée en usage jusqu'à la fin du XVIIIe siècle, lorsque les ponts ont commencé à être formés en fer et au XIXe siècle en acier. Bien que la conception soit restée la même, les aqueducs du 20e siècle étaient principalement fabriqués à partir de béton.
