Lorsqu'une vanne de ventilation positive du carter, ou PCV, se détériore, la vanne peut être bouchée et peut provoquer l'accumulation de boue dans le moteur, ainsi que des fuites d'huile. Une vanne PCV peut également tomber mauvais quand il y a de l'eau à l'intérieur causée par la contamination par l'humidité. Dans ce cas, la valve PCV doit être remplacée.
Une façon de dire que la soupape PCV est défectueuse est si le témoin de contrôle du moteur du véhicule s'allume. Il peut également provoquer du bruit, comme un sifflement ou un gémissement. Dans certaines voitures, une mauvaise vanne PCV provoquera un soufflage d'huile dans le filtre à air.
Les vannes PCV vieillissent et à mesure qu'elles vieillissent, la boue peut les faire coller en position ouverte. Heureusement, ils sont faciles à remplacer une fois que l'emplacement de la fixation est trouvé. Ils durent généralement environ 50 000 à 80 000 milles avant de devoir être remplacés, mais une série de courts trajets peut obliger la vanne à devoir être remplacée avant que la barre des 50 000 à 80 000 milles ne soit atteinte.
La vanne PCV réduit les émissions de soufflage du moteur d'un véhicule. Leur état peut facilement être vérifié en les secouant pour voir s'il y a un bruit de cliquetis, ou en utilisant un testeur de débit pour tester les performances de la vanne.
