Comment tester un pack de bobines ?

Pour tester un pack de bobines, utilisez un ohmmètre pour vérifier la continuité, en vous assurant que les valeurs ohmiques sont exactes. Achetez un manuel Chilton's ou Haynes pour déterminer la lecture de méga ohms appropriée sur le pack de bobines, ou recherchez les informations en ligne.

Une perte de feu ou une étincelle dans le cylindre indique généralement un bloc de bobines défectueux et entraîne des ratés d'allumage, ce qui entraîne souvent de mauvaises performances du moteur. Les signes d'une bobine défectueuse sont similaires à ceux d'une bougie défectueuse. Ces signes incluent un manque apparent de puissance, un moteur inhabituellement bruyant, un ralenti irrégulier, un voyant de contrôle clignotant et une accélération inattendue accompagnée d'une diminution considérable du nombre de tours par minute. D'autres indications d'un problème de batterie incluent un voyant d'avertissement de gaz actif malgré beaucoup d'essence et une émission intermittente de fumée à l'échappement.

Un moteur de véhicule doit brûler beaucoup de carburant dans le cylindre pour produire une alimentation haute tension afin de créer une étincelle au niveau de la bougie. Le pack de bobines est responsable d'accumuler jusqu'à 75 000 volts d'énergie une fois que le processus de combustion commence. Le pack de bobines fournit la tension à la bougie d'allumage via les câbles de bougie d'allumage lorsque le module de commande électronique du véhicule signale la commande d'allumage. L'étincelle se déplace vers le sol à partir de l'écartement de la bougie et va à la bougie.