Ford a conçu des pièces de voiture pour échouer et il était un champion libéral du travailleur sont deux mythes qui ont été perpétrés à propos d'Henry Ford. Il était une figure majeure de la croissance de l'industrie américaine qui a accompli de nombreux de grandes choses, mais il était principalement motivé par les profits.
Henry Ford a dépêché des équipes d'hommes pour fouiller les dépotoirs à la recherche de modèles T et les examiner pour voir ce qui les a fait échouer. Les informations recueillies ont montré que les voitures étaient de bonne facture et que la plupart d'entre elles avaient été retirées de l'usure normale. Cependant, sur chaque modèle T, il a été noté que le pivot était toujours en grande forme. Ford a ordonné à son équipe de conception de redessiner le pivot selon des normes inférieures afin qu'il ne dure pas plus longtemps que le reste du véhicule et, ce faisant, a économisé de l'argent.
Ford a institué les salaires les plus élevés de l'industrie pour ses travailleurs, mais il l'a fait pour améliorer les bénéfices de l'entreprise. Son objectif était d'empêcher les travailleurs de quitter leur poste à mi-parcours, de réduire le roulement de personnel, d'augmenter la production et de réduire les coûts de formation. Il ne se souciait pas d'un milieu de travail progressiste. En fait, il a fait signer aux travailleurs des contrats selon lesquels ils ne boiraient pas, ne joueraient pas ou ne laisseraient pas leurs femmes occuper un emploi, et les immigrants devaient apprendre l'anglais. Ford a envoyé des agents pour effectuer des visites à domicile pour s'assurer que ses normes étaient respectées pour la vie personnelle de ses employés.
